產品目錄
MEGA COMPOSITE TECHNOLOGY CO.,LTD.
合計
47
產品
MEGA COMPOSITE TECHNOLOGY CO.,LTD.
展示:
30 項目
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碳纖維產品
型號：CC04（型號僅供參考） 目前，複合材料的設計趨於輕量化。如何降低下結構性能設計的結構的重量是關鍵MEGA產物升級。未來將朝著結構設計和樹脂體系的優化升級移動。設計改進朝高強度碳纖維。在使用領域廣泛，以航空工業，建築，能源，體育產品，熱塑性塑料產品等。超級期待新技術的投資。提高碳纖維產品的市場地位進入創新和發展。 -
2017-03-07 03:28:11
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碳醫療
型號：CC03（型號僅供參考） MEGA用於醫療產品（輪椅，擴展板等配件），碳纖維複合材料，主要用於碳纖維輕型和實力。採用專利設計結構相結合，可以提高醫療產品和強度的剛性。降低吸收劑量對人體。碳纖維複合材料被廣泛應用於與其它金屬材料（鋁，鋼等普通材料）相比較。它具有重量輕，高硬度，更耐用和更低的密度。 -
2017-03-07 03:27:38
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碳纖維汽車零部件
型號：CC02（型號僅供參考） 世界倉庫輕質革命，使車身變得更加輕便和變速箱是利用新的複合材料，以使其更輕也節約能源，提高的速度和性能。碳纖維材料在汽車行業不只是高端跑車了。它已經在普通消費者使用汽車。 在一些情況下，重量輕的輪圈可以減輕重量超過50％。與此戲劇性減肥可轉變為加速度能力，縮短制動距離，提高了轉動慣量和抓地力。還可以減少噪音，振動，進一步提高燃料效率。 MEGA認為在未來這一 ... -
2017-03-07 03:27:26
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碳自行車組件
型號：CC01（型號僅供參考） 在碳纖維產品的設計，開發和製造的大型專業知識。為客戶提供高品質的原始設備製造商（OEM），原始設計製造商（ODM）業務。憑藉雄厚的碳纖維製造能力，發展廣泛的產品應用。提供了碳纖維輪圈，車把，幹，鞍座，座管，水壺架，補償持有人等的研究和開發，並建立質量控制實驗室，具有同步的完整的測試設備為美國，德國，歐洲，日本等工業化國家試驗標準。 在質量控制生產階段，MEG ... -
2017-03-07 03:27:16
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碳踏板
產品型號：RP-99 1.產品特點：高品質的碳纖維自行車踏板。整體採用碳纖維製成，輕巧耐用。軸採用鉻鉬合金鋼數控加工生產。為了提供穩定或瞬間加速的最佳工具。適用於所有類型的自行車。 2.結構特性：碳纖維材料具有輕質，鋼，韌性，柔軟度等。 重量 RP-99（鉻）248克±5克/ PR。 （TI）205克±5克/ PR。 -
2017-03-07 03:25:33
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碳水壺架
型號：BC-21，BC-70，BC-72，BC-80，BC-88 1.產品特點：MEGA開發了各種碳纖維瓶架，符合駕駛者的不同需求。不同的表面處理也與不同的風格特色。 3K模式顯示碳纖維編織技術，是精湛工藝的表現。 UD出光滑細膩的感覺。大理石花紋裝飾是成為一個獨特的經典之作。 2.結構特點：碳纖維材料具有重量輕，鋼性好，結構好，韌性好，柔軟性等。 重量 BC-2128克 ... -
2017-03-07 03:23:48
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碳座桿
型號：SP-225，SP-003 1.產品特點：MEGA推出SP-225，SP-003碳纖維座椅後全碳纖維生產。 UD粉嫩，對於車手的低調品味精緻優雅。 3K編織突出碳纖維的性質和美麗。直徑27.2毫米道路車輛，重量輕，堅韌。 31.6毫米對於山地自行車，以加強支持和抗震性。碳纖維車座桿的選擇可在道路表面的振動減少對鞍增強騎乘的舒適性。 2.結構特點：碳纖維材料具有重量輕，剛性，韌性和柔軟 ... -
2017-03-07 03:23:22
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碳幹
型號：ST-04 1.產品特點：MEGA碳纖維桿。這個過程嚴格採用一體成型技術。流線型的外觀造型深受消費者喜愛。碳纖維的特性可以吸收路面的衝擊。提供了最佳的穩定性。 3K的圖案的外觀，以增加材料識別，並強調業主的口味。 MEGA發展長度為90mm，100mm時，110毫米較，120mm。為了開發一個優秀的騎行姿勢。 2.結構特點：碳纖維材料具有重量輕一樣，結構良好，韌性，柔軟性等特性。 ... -
2017-03-07 03:23:05
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自行車電腦持有人
型號：MCH-01 / MCH-02 / MCH-03 1.產品特點：碳纖維成型無縫的流線造型。輕，堅固並能攜帶所需物品。 MEGA碳纖維排版保持器可以固定位置（頂部或莖的底部）。設置在不同於在任一右側或左側的他人的把手桿的中間。合金產品重量能達到60克。 MEGA推出的碳纖維補償持有人體重16〜22克。 2.結構特性：碳纖維材料具有輕質，良好的結構，韌性，柔軟度等。 重量 ... -
2017-03-07 03:22:54
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山地自行車車把
型號：MH-01，MH-011，MH-02，MH-021 1.產品特點：符合人體工程學的一體式設計。適合山地自行車使用。碳纖維車把可提供減震器，減少雙手的負擔。隨著框架或叉懸架系統更有利於爬坡，下坡或林中路等路況。 2.結構特點：碳纖維材料的特性，如重量輕，結構良好，韌性，柔軟性等。 重量 MH-01135克±5克 MH-011140克±5克 MH-02155克±5克 M ... -
2017-03-07 03:22:40
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碳自行車配件
型號：MCH-033C，ST-043C，SP-0033C，PARNTER88 1.產品特點：消費類電子產品持有人。 MEGA看到了未來市場的發展趨勢，因此新一代的消費電子技術的使用，與流行相結合的發展走親照相器材，GPS導航設備，記錄產品（如APP，移動電話等）。消費類電子產品可以容易安裝。到MCH-033C碳纖維補償持有人，ST-043C碳纖維桿，SP-0033C碳纖維座椅後和Parnt ... -
2017-03-07 03:22:30
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皮革馬鞍自行車
型號：SD-3DXPRO / L，SD-A15PRO / L，SD-16PRO / L，SD-117PRO / L的 1.產品特點：MEGA提供碳纖維馬鞍全新體驗。相同的結構與微皮革纖維表面的選項，以增加視覺質感和實際的觸控體驗。也擺脫了硬質碳纖維形象。 MEGA鞍已經在碳纖維的領域要由更柔性結構的發展的一個更高的水平。隨著推薦給整體質感的技術提升到另一個層次。 2.結構特點：碳纖維材料具 ... -
2017-03-07 03:22:03
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碳纖維鞍
型號：SD-04，SD-06，SD-26，SD-28，SD-86，SD-88 1.產品特點：採用MEGA形式的一次成型技術，與軌道也由碳纖維製成。通過採用高強度碳纖維材料的保護鐵路不容易變形，也達到輕量化的效果。流線設計有效地減小空氣阻力。外形完全符合人體工程學設計，適合臀部表面，以減少摩擦。繪畫設計可以定制。 2.結構特點：碳纖維材質，重量輕，堅韌，柔性和彈性等。高強度的碳纖維鐵路是很難 ... -
2017-03-07 03:22:21
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碳鞍自行車
型號：SD-3DX，SD-A15，SD-16，SD-117 1.產品特點：通過採用MEGA多年的研究和開發技術，加強碳纖維模壓鞍座的能力。高強度的碳纖維材料保護軌不容易變形。 X型獨家專利設計使它與堅固，在騎行的過程中靈活的馬鞍後部，結構發生彈性變形。所以騎車人的騎車運動更加平穩舒適。在SD-3DX，SD-A15，鞍，窄邊設計的SD-16的風格，提高乘坐的舒適性，減少大腿內側摩擦。中央中空 ... -
2017-03-07 03:21:35
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臨鞍座
型號：SD-3DXPRO，SD-A15PRO，SD-16PRO，SD-117PRO 1.產品特點：MEGA是投資在其主要產品新工藝，添加一個新的技術，以加強其在一體式碳鞍的剛性和韌性。使鞍形面的兩側比原來支持增加了30％的彈性。由高強度碳纖維材料的軌使得軌不容易變形，並實現輕量化的結果。 X型獨家專利設計，使鞍兩側堅固性和靈活性。 SD-3DXPRO，SD-A15PRO，SD-16PRO， ... -
2017-03-07 03:21:24
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碳合金
型號：38AXU / 50AXU / 58AXU / 80AXU 1.產品特點：該700C23毫米寬度A + C複合輪是由與耐磨的碳纖維，可以提高整體性能和安全性高散熱蓋的鋁合金。航空形狀化妝速度可以顯著自然地提高。憑藉輕巧和耐用性升級。 2.結構特點：碳纖維+合金複合輪圈。具有較高的吸震能力。高剛性，重量輕和散熱同時的結構。仍然實現輕量化的需求。 重量 38AXU 60 ... -
2017-03-07 03:21:12
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碳纖維合金車輪
型號：38AX / 50AX / 58AX /出錯80Ax 1.產品特點：23毫米寬度A + C複合滾輪架（合金制動面）。隨著碳纖維輪轂採用合金制動面的高散熱特性相結合的優勢。 23毫米輪輞寬度提供的騎感和空氣動力學最好的操控敏捷的全新感受。 2.結構特點：碳纖維+鋁複合設計。打破了傳統的鋁製框架的重量限制。碳纖維的重量輕並與鋁散熱剛性實現互補結構的優點。 重量 38AX ... -
2017-03-07 03:21:00
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碳合金輪
型號：38ACUA / 50ACUA / 58ACUA / 80ACUA 1.產品特點：道路寬度21毫米A + C複合輪具有輕便，剛性的優勢和鋁散熱。與鋁制動表面耐磨碳纖維覆蓋的優點。更好的靈活性。為了實現全方位的需求。 2.結構特點：碳纖維+鋁合金複合材料設計。具有高吸震能力，此外，擁有高剛性結構，同時重量輕和散熱。 重量 38ACUA 570±15克 50ACUA ... -
2017-03-07 03:20:45
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碳合金
型號：38ACA / 50ACA / 58ACA / 80ACA 1.產品特點：21毫米寬度A + C複合輪（由CNC加工的鋁合金制動軌）。鋁合金制動器的高散熱性。與輕質碳纖維輪圈的優點。在高強度和高速騎行狀態。可以實現全面的培訓效果和安全性。 2.結構特點：碳纖維+鋁合金複合滾輪架的設計。結合的碳纖維的減震。高鋼和鋁合金高散熱性。 重量 38ACA 580±15克 5 ... -
2017-03-07 03:18:33
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無內胎山地自行車車輪
型號：650B + / + 6500億 1.產品特點：採用27.5吋無內胎MTB是27.5英寸機型具有接近26英寸的重量和一台29英寸的越野性能。它提供了小康之路更加穩定和安全。加強山地自行車需要更多的障礙和穩定性。 2.結構特點：無內胎碳設計，用輕質，更好的剛性和更好的減震能力。 重量 650B + 400±15克 + 6500億415±15克 -
2017-03-07 03:16:08
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無內胎車輪自行車
型號：29C + / 29CN + 1.產品特點：MTB 29英寸無內胎車輪（循環交叉），無內胎先進的設計讓玩家騎輪胎爆胎洩漏更長的距離。即使在輪胎氣壓低，無內胎系統可以防止毒蛇咬傷。 2.結構特點：碳無內胎的設計，使其重量輕，剛性好，衝擊吸收能力。 重量 29C + 460±15克 29CN + 475±15克 -
2017-03-07 03:17:11
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無內胎鋼圈自行車
型號：26C + / 26CN + 1.產品特點：26寸無內胎車輪輪輞，其超彈性和超輕巧的優點。憑藉更先進的無內胎的設計提升了整體的地面反饋和駕乘舒適性。碰撞反彈的無內胎，以便無內胎車輪提供具有低輪胎壓力更大的摩擦力。 2.結構特點：設計無內胎碳，重量輕，剛性和吸震能力。 重量 26C + 370±15克 26CN + 385±15克 -
2017-03-07 03:14:43
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無內胎鋼圈
型號：38CZ（N）+ / 50CZ（N）+ / 58CZ（N）+ / 85CZ（N）+ 1.產品特點：25毫米無內胎車輪，無內胎設計，25mm的寬度優異的抓地性能提升過彎的穩定性也提供了舒適的乘坐體驗。在安全性，突發性洩漏的排除條款，避免蛇咬傷。使用液體密封是最為理想的刺的保護。立即填補的穿刺孔以防止洩漏。使用內胎的能力給出了事件或全部範圍的培訓多用。 2.結構特點：碳纖維無內胎寬25毫 ... -
2017-03-07 03:14:21
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無內胎車輪
模型：38CX（N）（1）+ / 50CX（N）（1）+ / 58CX（N）（1）+ / 85CX（N）（1）+ 1.產品特點：700C23毫米無內胎寬輪輞。與無內胎設計出色的輪輞寬度和重量。有在輪胎和內管之間沒有摩擦。提供最小的滾動阻力。不僅擁有速度和穩定性，同時也增強了路感和舒適度。除了輪胎維修用液封，也可以與內筒安裝。 2.結構特點：碳纖維無內胎寬23毫米設計，不僅比全鋁結構，剛性強 ... -
2017-03-07 03:14:09
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碳纖維合金
型號：38AXUL / 50 AXUL / 58 AXUL / 80 AXUL 1.產品特點：23毫米慣性（合金+碳）。通過使用特殊的技術（乳頭在最外側的輪輞的），騎手循環力可以延伸到輪輞的最外一圈並驅動車輪。的碳纖維的耐磨損特性的用途，蓋在鋁合金制動表面的高的熱特性。碳纖維和鋁合金的完美結合實現的性能和安全性的雙重效果。 2.結構特徵：23毫米寬度慣性設計（碳合金+複合結構），提升的慣性 ... -
2017-03-07 03:13:01
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碳合金車輪
型號：38ACUAL / 50 ACUAL / 58 ACUAL / 80 ACUAL 1.產品特點：21毫米慣性（合金+碳）。該研發團隊採用乳頭在最外層邊緣設計。車手騎自行車的力量延伸到邊緣的最外面的圓和驅動車輪。一旦達到一定的速度。它易於維護的速度和較小的力加速。隨著合金具有熱輻射特性的碳纖維蓋合金制動面。 2.結構特徵：A + C慣性輪21毫米寬度設計（碳纖維+鋁合金複合結構），讓所 ... -
2017-03-07 03:12:49
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新型炭輪
型號：38TZL / 50TZL / 58TZL / 85TZL 1.產品特點：25毫米慣性輪（管狀內胎的輪胎），寬輪輞提供抓地性能，出色的過彎穩定性和操控性。通過使用乳頭在最外側的輪輞的設計可以迅速加速和較低的重量。有效縮短了跟踪時間。管式設計，提供安全，舒適的乘坐。 2.結構特徵：慣性輪25毫米寬度設計（管型），具有超越剛性，減震，重量輕的特點的傳統的鋁輪輞。先進的轉動慣量設計，使節能 ... -
2017-03-07 03:13:20
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碳管狀
型號：38TXL / 50TXL / 58TXL / 85TXL 1.產品特點：23毫米寬度慣性輪（管型）。之間21毫米至25mm的寬度。提供了轉彎穩定性和乘坐加速度特性。它可以迅速加快，並通過使用乳頭在外減輕重量最為輪緣。 23毫米符合雙方需求的舒適性和速度。管式設計，可增強騎行的安全性，無論是訓練，通常還是在比賽的參與。 2.結構特徵：慣性輪23毫米寬度設計（管型），結構剛性超越了傳統 ... -
2017-03-07 03:13:13
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碳管
型號：38TL / 50TL / 58TL / 85TL 1.產品特性：21毫米慣性輪（管型），以便允許騎手可以有效地踩踏力成邊，使用奶嘴在最外側的輪輞的設計，可以快速加速和較低的重量。有效縮短了單圈時間。與管輪胎寬度21毫米輪圈的優點展現最佳輕巧的特點，又提高了制動力，減少更多的風阻。 2.結構特徵：慣性輪21毫米寬度設計（管型），具有比傳統鋁輪輞更高的剛度和減震更好，帶來更加舒適的乘坐 ... -
2017-03-07 03:11:48
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碳才是硬道理
型號：38CZL / 50CZL / 58CZL / 85CZL 1.產品特點：25毫米慣性硬道理輪輞，為優秀的抓地性能，設計寬度較寬，可以提供更穩定的過彎，更有效地傳遞騎車力成邊緣。除此之外，通過使用其可以是快速輪輞最外乳頭加快和較低的重量。隨著提供更長的滑動距離可以很容易地加速並保持速度。 2.結構特徵：慣性輪25毫米輪更寬的寬度。不僅更強的結構剛性，但更好的防震吸收能力。隨著它的轉動 ... -
2017-03-07 03:11:34
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